底盤係統模塊獨立：台車安裝不依賴於終傳動，拆卸和安裝更方便；
終傳動模塊獨立：可線下獨立裝配，不依附於主機架。
發動機操縱采用手油門和腳油門電控，操縱輕便、舒適；
PPC比例先導控製，可使工作裝置操縱輕便、靈活、準確。
支重輪帶K型支架緩衝裝置，利用兩個鉸點擺動，大大增加了支重輪的移動量；
支重輪始終與履帶接觸，減少了對行走係統部件的衝擊負荷，提高了行走係統的壽命；
低驅動、長履帶、七輪行走係統能確保較強的爬坡能力和穩定性。
台車為樞軸式懸掛，積土少、衝擊小，壽命長，終傳動獨立懸臂安裝於主機架上，承受扭矩載荷，半軸受力合理。
移設機配置動力強勁、油耗低的國三發動機，采用三元件單級單相液力變矩器，將動力平穩傳遞到傳動係統中。行星動力換檔，強製潤滑變速箱、液壓助力的轉向係統使機器操作輕便，具有較高的傳輸動力和高效的生產率。
| 參數名稱 | SD42-C3 SS |
| 性能參數 | |
| 工作質量（kg） | 50000 |
| 接地比壓（kPa） | 0.091 |
| 發動機 | |
| 發動機型號 | QSK19 |
| 額定功率/額定轉速（kW/rpm） | 340/2000 |
| 外形尺寸 | |
| 整機外形尺寸（mm） | 5230*7150*4250 |
| 行走性能 | |
| 前進速度（km/h） | 3.7/6.8/12.2 |
| 後退速度（km/h） | 4.4/8.2/14.8 |
| 底盤係統 | |
| 履帶中心距（mm） | 2260 |
| 履帶板寬度（mm） | 660 |
| 接地長度（mm） | 3560 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱（L） | 700 |
| 工作裝置 |
| 參數名稱 | SD42-C3 SS |
| 性能參數 | |
| 工作質量（kg） | 50000 |
| 接地比壓（kPa） | 0.091 |
| 發動機 | |
| 發動機型號 | QSK19 |
| 額定功率/額定轉速（kW/rpm） | 340/2000 |
| 外形尺寸 | |
| 整機外形尺寸（mm） | 5230*7150*4250 |
| 行走性能 | |
| 前進速度（km/h） | 3.7/6.8/12.2 |
| 後退速度（km/h） | 4.4/8.2/14.8 |
| 底盤係統 | |
| 履帶中心距（mm） | 2260 |
| 履帶板寬度（mm） | 660 |
| 接地長度（mm） | 3560 |
| 油箱容量 | |
| 燃油箱（L） | 700 |
| 工作裝置 |
